美国“龙”飞船初次载人试飞三大亮点

美国“龙”飞船初次载人试飞三大亮点
美国航天局方案27日初次用载人版“龙”飞船将两名美国宇航员送入国际空间站。这将是自2011年以来美国初次运用国产火箭和飞船从本乡将宇航员送往空间站,是美国在航天飞机退役9年后康复载人发射才能的要害一步。  按方案,美国太空探究技能公司的载人版“龙”飞船将于美国东部时刻27日16时33分(北京时刻28日4时33分)搭乘一枚“猎鹰9”火箭从佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空。美国宇航员道格拉斯·赫尔利和罗伯特·本肯将初次乘“龙”飞船前往空间站。这次发射备受瞩目,有三大亮点。   亮点一:美国飞船时隔9年载人重返太空  2011年7月8日,美国“亚特兰蒂斯”号航天飞机从肯尼迪航天中心最终一次发射升空,这次“谢幕之旅”标志着美国30年航天飞机年代的完结。  自那今后,美国不得不“仰仗”俄罗斯飞船运送宇航员往复国际空间站。但是,俄罗斯飞船“船票”价格一路飞涨:2008年,单人票价不到2200万美元;美国航天飞机2011年退役时,票价涨至近4000万美元;现在票价已高达约8600万美元。  “后航天飞机年代”,如何将本国宇航员送上太空成为美国航天的一块“心病”。为改动这一为难局势,美国大力开展商业载人航天,鼓动私营企业制造出“安全、牢靠、经济”的载人飞船。  2014年,美国航天局与太空探究技能公司和波音公司签署了总额68亿美元的合同,方针是尽早用国产飞船向国际空间站运送美国宇航员。  现在,“龙”飞船行将携两名美国宇航员从9年前美国航天飞机最终一次飞往太空的当地踏上新征途。这是美国康复载人发射才能、脱节对俄罗斯载人飞船依靠的要害一步,一起也为美国航天局未来探究月球和火星的方案打下根底。   亮点二:商业载人飞船载人“首演”  上一年3月,载人版“龙”飞船成功进行了初次不载人试飞,载着一个假人飞往国际空间站。那次使命是此次“龙”飞船载人飞翔的预演。  “龙”飞船敞开了美国航天史上初次由私营公司制作和运转的载人飞船履行“太空的士”使命的新篇章,将美国商业航天运送飞翔和低成本空间探究向前推进了一步。这无疑会对全球商业载人航天的开展起到鼓动和鼓励效果。  此次载人试飞也是太空探究技能公司建立18年来初次进行载人太空使命,将全面查验“猎鹰9”火箭、“龙”飞船和地上体系的运转状况,以及在轨飞翔、与国际空间站对接和返回地上等各环节的细节。  假如此次使命顺利完成,“龙”飞船将或许“确定”定时运送美国宇航员往复国际空间站的“大单”。  自2002年建立以来,太空探究技能公司不断改写美国商业航天新纪录。2012年10月,该公司的货运版“龙”飞船初次将科研物资和补给送至国际空间站。近年来,货运版“龙”飞船屡次承当国际空间站的货品补给使命。此次发射的载人飞船就是在货运飞船根底上改善晋级而成。   亮点三:紧迫逃生设备保证宇航员安全  美国航天局局长吉姆·布里登斯廷屡次表明,载人试飞方案不能承当任何不必要的危险,保证宇航员的安满是重中之重。  此次载人试飞本来定于上一年7月进行,但上一年4月,载人版“龙”飞船发动机在一次静态焚烧测验中发作反常,方案因而被推延,以充沛测验“龙”飞船的安全性、牢靠性。  与货运版“龙”飞船比较,载人版“龙”飞船更大、更重,装有生命支持体系。它装备的8台“超级天龙座”发动机,可认为逃逸体系供给动力,在紧迫状态下使飞船脱离火箭,供宇航员逃生。  紧迫逃生测验是保证“龙”飞船可以完成载人飞翔的要害步骤。本年1月,载人“龙”飞船顺利完成“飞翔中发射间断测验”,验证了火箭上升段呈现紧迫情况时宇航员的逃生才能。直播画面显现,发射1分30秒后,“猎鹰9”火箭榜首级发动机封闭,“龙”飞船上为逃逸体系供给动力的8台“超级天龙座”发动机焚烧使船箭别离;后来,飞船载人舱再入大气层,2个引导伞和4个主降落伞相继成功翻开,在大西洋上完成软着陆。  这是此次载人飞翔使命前的最终一次重要测验,也是保证宇航员人身安全的要害环节。

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